Płyta ze stali morskiej

Płyta stalowa Marine, znana również jako blacha stalowa do budowy statków, to specjalna stal konstrukcyjna opracowana wyłącznie do projektów morskich zgodnie z ujednoliconymi wymaganiami IACS i przepisami głównych towarzystw klasyfikacyjnych. Nasze portfolio produktów obejmuje gatunki o zwykłej wytrzymałości (A/B/D/E) i gatunki o-wysokiej wytrzymałości (AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36, FH36), produkowane w rygorystycznych procesach walcowania na gorąco, walcowania kontrolowanego, normalizacji lub formowania termomechanicznego TMCP. Surowce wykorzystują niskoemisyjną-mikrostop-węglową, równoważącą lekkość, sztywność konstrukcyjną i-odporność na korozję morską, powszechnie stosowane do ram kadłubów, pokładów, elementów nośnych-platform morskich i wszelkiego rodzaju sprzętu morskiego.

Dlaczego warto wybrać naszą stalową płytę morską?

 

Kompleksowe-zakupy materiałów ze stali morskiej

Identyfikowalna pełna kontrola jakości: 100% wykrywanie widma surowca + ultradźwiękowa kontrola wad grubych płyt.

Indywidualne stany dostawy: HR / CR / N / TMCP wiele procesów walcowania w celu dopasowania do różnych technik produkcji kadłuba.

Globalne doświadczenie w dostawach projektów morskich: Eksport masowy do stoczni, firm zajmujących się inżynierią offshore na całym świecie z kompletnym opakowaniem eksportowym.

Skontaktuj się teraz

• Struktura rdzenia kadłuba statkuPłyty poszycia zewnętrznego kadłuba, pasy obła, płyty stępki, usztywnienia kadłuba, ramy nośne-wzdłużne i poprzeczne do masowców, kontenerowców i zbiornikowców.
• Elementy pokładu i nadbudówkiPłyty pokładów atmosferycznych, panele ścienne kabin, płyty konstrukcyjne sterówek, płyty podstawy pokryw luków, schody i wsporniki wsporcze statków pasażerskich i jachtów.
• Morskie platformy wiertniczePłyty-podporowe platformy,-półzanurzalne płyty konstrukcyjne boi, ramy nośne-od góry FPSO, płyty wsporcze rurociągu wody morskiej.
• Obiekty portowe i terminalowePłyty podstawy słupków cumowniczych nabrzeży, elementy konstrukcyjne żurawi kontenerowych, stalowe płyty wzmacniające falochron.
• Morski sprzęt pomocniczyPłyty podstawy maszyn kotwicznych, obudowy zaworów pomp, zaślepki łączące rurociągi morskie, sekcje stalowe zamienne do napraw statków.

1. Rozwiązanie przeciwkorozyjne w wodzie morskiej: śrutowanie + grunt epoksydowy przeciwko rdzy morskiej-+ kompletny system powłok pośrednich i nawierzchniowych; powłoka regularnie konserwująca podczas eksploatacji statku.
2. Pękanie zmęczeniowe spowodowane wibracjami o-falach długoterminowych: wybierz odpowiedni gatunek o wysokiej-wytrzymałości w zależności od tonażu statku; ściśle kontrolować dopływ ciepła spawania i unikać ostrej koncentracji naprężeń strukturalnych.
3. Rozwiązanie dotyczące pęknięć i deformacji szwów spawalniczych: Dopasuj dedykowane materiały spawalnicze do zastosowań morskich; przed spawaniem podgrzać grube blachy o grubości powyżej 25 mm, kontrolować prędkość chłodzenia międzywarstwy.
4. Rozwiązanie dotyczące nierównej grubości blachy i wad powierzchniowych: Zastosuj automatyczną linię do ciągłego walcowania; szlifowanie powierzchni i sortowanie przed dostawą, pokrycie ochronne podczas przechowywania i transportu.
5. Rozwiązanie dotyczące niewystarczającej udarności w niskiej-temperaturze: wybierz gatunki z serii D/E/F dla tras po zimnym morzu; dostarczaj raporty z testów wpływu-innych firm dla każdej partii.

Pełny, identyfikowalny system kontroli procesu

• Badanie spektralnego składu chemicznego przychodzącego surowca
• Kontrola pobierania próbek właściwości mechanicznych toczenia online
• Ultradźwiękowe, nieniszczące wykrywanie wad-dla płyt o grubości powyżej 20 mm
• Próba udarności metodą Charpy’ego w niskiej-temperaturze według wymagań gatunku
• Pełny pomiar płaskości powierzchni i tolerancji wymiarowej
• Certyfikat badania młyna wydany zgodnie z EN 10204 Typ 3.1 / 3.2

Dostępne oficjalne certyfikaty: ABS, CCS, DNV-GL, LR, BV, NK, KR certyfikacja przeglądu statków, system zarządzania jakością ISO9001, wsparcie w zakresie inspekcji strony trzeciej-SGS.

dlaczego wybrać nas?

 

Inwentarz punktów masowych: Tysiące ton standardowej blachy stalowej do zastosowań morskich w magazynie z szybką dostawą w ciągu 3–7 dni.

Pełne przetwarzanie niestandardowe: Cięcie CNC, fazowanie, piaskowanie i malowanie w jednym miejscu-w celu zmniejszenia kosztów obróbki wtórnej.

Profesjonalny morski zespół techniczny: Zapewnienie wskazówek dotyczących wyboru gatunku zgodnie z obszarem morskim i tonażem statku do nawigacji.

Stabilna logistyka globalna: Opakowania eksportowe na palety i skrzynie drewniane, przesyłki masowe i kontenerowe do wszystkich głównych światowych portów stoczniowych.

Otrzymaj wycenę w ciągu 24 godzin

jedyne-rozwiązanie

profesjonalny zespół

wysoka jakość

nasi partnerzy

Zaufaliśmy przez

 

 

 

 

 

 

Ocena użytkownika

Zakupiliśmy morskie blachy stalowe DH36 do budowy kadłuba masowców. Kompletne certyfikaty DNV, stabilne dane dotyczące wpływu-temperatury, gładkie spawanie bez problemów z pęknięciami, harmonogram dostaw w pełni zgodny z planem doku stoczniowego.

Pan Liu Jun

Fabryka Stoczniowa Qingdao

Przyjęliśmy płyty EH36 dla arktycznych statków towarowych. Doskonała -odporność w niskich temperaturach wynosząca 40 stopni, brak ryzyka kruchości konstrukcji w środowisku nawigacji w ekstremalnie zimnej wodzie morskiej.

Pani Olsen Inge

Oslo Offshore Engineering Norwegia

Zamawiamy stal pokładową AH36 do produkcji jachtów. Powierzchnia płaskiej płyty o jednakowej grubości,-nienaruszony podkład antykorozyjny, łatwa obróbka zginania elementów nadbudówki.

Pan Rajiv Menon

Singapurska stocznia naprawcza jachtów

Często zadawane pytania

 

 

01. Jaka jest różnica między stalą morską A/B/D/E i AH36/DH36/EH36?

A/B/D/E to-zwykłe płyty okrętowe o minimalnej wytrzymałości 235 MPa; AH/DH/EH36 to gatunki o wysokiej-wytrzymałości i granicy plastyczności 355 MPa, stosowane do-głównych konstrukcji kadłubów obciążonych dużym obciążeniem w celu zmniejszenia masy stali. Litera A/D/E oznacza odpowiednio temperaturę próby udarności 0 stopni/-20 stopni/-40 stopni.

02. Czy możesz dostarczyć blachy stalowe morskie z podwójnymi certyfikatami ABS i CCS?

Tak, możemy zorganizować jednoczesne przeglądy przez wiele towarzystw klasyfikacyjnych i wystawić ujednolicone dokumenty certyfikacyjne w celu spełnienia międzynarodowych standardów dostaw stoczniowych.

03. Jaki stan dostawy jest zalecany dla grubych płyt platform morskich?

W przypadku blach o grubości przekraczającej 50 mm zalecany jest stan walcowania termomechanicznego znormalizowany (N) lub TMCP, który zapewnia lepszą jednorodność ziarna wewnętrznego i odporność na-zmęczenie.

04. Czy w przypadku płyt morskich uwzględniono-powierzchniową obróbkę antykorozyjną?

Produkty standardowe są dostarczane ze śrutowaniem i szarym podkładem antykorozyjnym-marynistycznym; dostosowany kolor powłoki nawierzchniowej i grubość powłoki są dostępne na życzenie klienta.

Popularne Tagi: morskie płyty stalowe, dostawcy morskich płyt stalowych w Chinach, LR stalowa płytaStalowa płyta KrStalowa płyta stoczniowaTrwała stalowa płyta stoczniowa