Opis

Parametry techniczne

Płyta stalowa do przemysłu stoczniowego klasy E CCS – najwyższa-stal konstrukcyjna do zastosowań morskich

Blacha stalowa do budowy statków CCS klasy E jestzwykła-stal konstrukcyjna do zastosowań morskichcertyfikowany przez Chińskie Towarzystwo Klasyfikacyjne (CCS). Jako materiał najwyższej-z serii stali CCS-o wytrzymałości ogólnej do budowy statków (klasy A, B, D i E), klasa CCS E została specjalnie zaprojektowana, aby zapewnić wyjątkową wytrzymałość w niskich-temperaturach i niezawodność konstrukcyjną w ekstremalnych warunkach morskich.

Ta stalowa płyta jest szeroko stosowana w budowie kadłubów statków, platform przybrzeżnych i wyposażenia morskiego, które muszą wytrzymać zamarzające warunki morskie. Jest to preferowany wybór, gdy specyfikacje projektu wymagają niezawodnego działania w tak niskich temperaturach-40 stopni.

Kluczowe funkcje i zalety

Kompleksowe zakupy stali-

CCS GRADE E shipbuilding steel plate 10mm

górna wytrzymałość w niskich-temperaturach: Próba udarności Charpy V-z karbem w temperaturze -40 stopni zapewnia wyjątkową odporność na kruche pękanie w warunkach arktycznych i subarktycznych.

Doskonała spawalność i odkształcalność: Zoptymalizowany skład chemiczny i kontrolowane procesy walcowania zapewniają niezawodną spawalność i dobre właściwości-formowania na zimno w przypadku złożonej produkcji statków.

Wszechstronne opcje testowania: Dostępne są badania w kierunku Z-(Z15, Z25, Z35), badania ultradźwiękowe (ASTM A435, A577, A578) i badania pod wysokim-naprężeniem, aby spełnić rygorystyczne wymagania projektu.

Skontaktuj się teraz

Dane techniczne

Skład chemiczny (analiza cieplna, maks. %)

Element	C	Tak	Mn	P	S
Klasa CCS E	Mniejsza lub równa 0,18	0.10–0.35	Większy lub równy 0,70	Mniejsza lub równa 0,035	Mniejsza lub równa 0,035

Właściwości mechaniczne

Nieruchomość	Wartość
Siła plonu(Większy lub równy MPa)	235
Wytrzymałość na rozciąganie(MPa)	400–520
Wydłużenie(Większy lub równy %)	21% (rozmiar 200 mm) / 24% (rozmiar 50 mm)
Temperatura próby udarności	-40 stopni
Energia uderzenia(Większy lub równy J)	27J (średnio)

Dostępne wymiary i obróbka cieplna

Parametr	Zakres
Grubość	3 mm – 300 mm
Szerokość	1200 mm – 4200 mm
Długość	3000 mm – 18000 mm
Obróbka cieplna	W stanie walcowanym / kontrolnym- Walcowanym / TMCP / znormalizowanym

Klasa CCS E w porównaniu z klasami A, B i D – tabela porównawcza

Funkcja	Klasa CCS A	Klasa CCS B	Klasa CCS D	Klasa CCS E
Poziom klasy	Podstawowy	Mediator	Wysoki	Najwyższy (ostateczny)
Granica plastyczności (większa lub równa MPa)	235	235	235	235
Wytrzymałość na rozciąganie (MPa)	400–520	400–520	400–520	400–520
Zawartość węgla (maks. %)	0.21	0.21	0.21	0.18(Najlepsza spawalność)
Temperatura próby udarności	Nie wymagane	0 stopni	-20 stopni	-40 stopni(Najniższy)
Energia uderzenia (większa lub równa J)	-	27J	27J	27J
Wydajność w niskich-temperaturach	Słaby	Umiarkowany	Dobry	Znakomity (klasa-arktyczna)
Typowe zastosowania	Konstrukcje wnętrz, łagodny klimat	Ogólne konstrukcje kadłuba	Statki przybrzeżne, umiarkowane zimne regiony	Platformy offshore, statki arktyczne, lodołamacze, konstrukcje krytyczne
Koszt względny	Najniższy	Niski	Wysoki	Najwyższy

Dlaczego warto wybrać klasę E?
Chociaż wszystkie cztery gatunki mają tę samą granicę plastyczności i wytrzymałość na rozciąganie, najważniejszym wyróżnikiem jestudarność w niskich-temperaturach. Klasa CCS E to jedyna klasa w tej serii, która gwarantuje niezawodne działanie w temperaturze -40 stopni, co czyni ją obowiązkowym wyborem dla statków i instalacji przybrzeżnych działających na zimnych wodach lub poddawanych ekstremalnym obciążeniom środowiskowym.

Wybór CCS Grade E nie polega tylko na spełnieniu specyfikacji,-tutaj chodziłagodzenie ryzyka. W warunkach arktycznych awaria materiału nie wchodzi w grę. Klasa E zapewnia gwarantowaną wytrzymałość i sprawdzoną niezawodność, która chroni Twoją załogę, Twój majątek i Twoją reputację.

Odpowiedniki innych towarzystw klasyfikacyjnych

Zgodnie z ujednoliconymi wymaganiami Międzynarodowego Stowarzyszenia Towarzystw Klasyfikacyjnych (IACS), klasa CCS E jest w pełni równoważna następującym klasom:

Towarzystwo Klasyfikacyjne	Stopień równoważny
CCS(Chiny)	klasa E
ABS(USA)	klasa E
LR(Wielka Brytania)	klasa E
DNV(Norwegia)	klasa E
BV(Francja)	klasa E
KR(Korea)	klasa E
NK(Japonia)	klasa E
RINA(Włochy)	klasa E

Kliknij aby uzyskać parametry techniczne

Aplikacje|Gdzie używana jest stal CCS GRADE E?

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

Konstrukcje kadłuba statku

Poszycie kadłuba, poszycie pokładu, grodzie i usztywnienia statków pływających w zimnych regionach.

Platformy offshore

Kurtki, pokłady i konstrukcje wsporcze w trudnych warunkach morskich.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Statki arktyczne i subarktyczne-

Lodołamacze, polarne statki zaopatrzeniowe i trawlery rybackie.

Krytyczne połączenia spawane

Płyty testowane w kierunku Z-do połączeń typu T-i spoin pachwinowych, gdzie problemem jest rozrywanie lamel.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

Dodatkowe usługi i wartość-Dodatkowe przetwarzanie

Oferujemy kompleksową gamę usług dostosowanych do specyficznych wymagań Twojego projektu:

Cięcie na wymiar: Precyzyjne cięcie (plazmą, płomieniem, laserem) na podane przez Państwa wymiary.

Przygotowanie krawędzi: Ukosowanie i fazowanie w celu przygotowania do spawania.

Obróbka powierzchniowa: Usługi śrutowania, malowania i powlekania.

Badania ultradźwiękowe: Zgodnie z ASTM A435, A577, A578.

Z-Testy kierunkowe: Gatunki Z15, Z25, Z35 zapobiegające rozrywaniu lamel w grubych blachach spawanych typu T-.

Kontrola-strony trzeciej: SGS, BV lub inne niezależne usługi kontrolne.

dlaczego wybrać nas?

Wszystkie blachy stalowe CCS klasy E są dostarczane z pełną identyfikowalnością i posiadają certyfikaty uznanych towarzystw klasyfikacyjnych. Zapewniamy:

Oryginalne certyfikaty testów młyna(EN 10204, format 3.1 lub 3.2).

Inspekcja-osoby trzeciejna żądanie.

Ścisłe przestrzeganiez Zasadami CCS i wymaganiami IACS.

Otrzymaj wycenę w ciągu 24 godzin

jedyne-rozwiązanie

profesjonalny zespół

wysoka jakość

nasi partnerzy

Zaufaliśmy przez

Ocena użytkownika

Klasa CCS E zapewniła znakomite wartości udarności -40 stopni (średnio 32J) – znacznie powyżej wymagań 27J. Dostawa nastąpiła 10 dni wcześniej. Na pewno zamówię ponownie.

Panie Zhang

Główny inżynier

Wydajność Z35 była doskonała. Spawalność znacznie przewyższa klasę D – tempo poprawek spadło o 60%. Akceptacja pierwszego-zdania UT osiągnęła 98,7%. Pełna dokumentacja dotycząca identyfikowalności sprawiła, że audyt klasyfikacyjny przebiegł sprawnie.

Panie Michaelu Robertsie,

Kierownik ds. zakupów

Porównaliśmy klasy A, B, D i E w wielu nowych konstrukcjach. Klasa E to jedyny niezawodny wybór na trasy arktyczne. Znormalizowane płyty nie wykazały żadnych pęknięć w testach zginania na zimno. Świetna wartość za wydajność.

Pan kapitan Andrey Volkov

Dyrektor techniczny floty

Często zadawane pytania

01.Jaka jest różnica między klasą E a klasą D CCS?

Obydwa mają tę samą plastyczność (235 MPa) i wytrzymałość na rozciąganie (400–520 MPa). Kluczową różnicą jest temperatura próby udarności: klasa D jest testowana w temperaturze -10 stopni, a klasa E w temperaturze-40 stopni, co czyni klasę E jedynym wyborem dla środowisk arktycznych i sub-arktycznych.

02.Czy CCS Grade E można spawać bez podgrzewania?

Tak, ze względu na niską zawartość węgla (mniejszą lub równą 0,18%), klasa CCS E zapewnia doskonałą spawalność. Jednakże w przypadku płyt grubszych niż 40 mm lub w niskich temperaturach otoczenia zaleca się wstępne podgrzanie do temperatury 50–100 stopni, aby zapobiec pękaniu-wywołanemu wodorem. Zawsze postępuj zgodnie z zatwierdzonymi specyfikacjami procedur spawania (WPS).

03.Czy dostarczacie płyty z kontrolą-osoby trzeciej?

Tak. Obsługujemy inspekcje SGS, BV, ABS, DNV i LR. Możemy również zorganizować w naszym zakładzie badania w obecności świadków dotyczące właściwości mechanicznych i analizy chemicznej. Wszystkie inspekcje są skoordynowane z harmonogramem projektu.

04.Jaka jest minimalna ilość zamówienia (MOQ)?

Nasze MOQ wynosi 10 ton na rozmiar. W przypadku zamówień próbnych lub pilnych potrzeb-w małych partiach możemy przyjąć już 3 tony. Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania niestandardowych ustaleń.

Popularne Tagi: Płyta stalowa dla przemysłu stoczniowego klasy ccs e, Chiny dostawcy blachy stalowej dla przemysłu stoczniowego klasy ccs e, blacha stalowa do budowy statków poddana obróbce strumieniowej, niestandardowa stalowa tablica stoczniowa, Trwała stalowa płyta stoczniowa, łódź rybacka stalowa talerz, Stalowa tablica stoczni, płyta stalowa łodzi motorowych